3d3s13.0破解版下載-3d3s鋼結構設計軟件破解版下載 v13.0.13中文版

今天any小編為廣大網友推薦3d3s13.0破解版,這是一款3d3s鋼結構設計軟件,擁有索膜結構、變電構架、桁架屋架結構、網架網殼結構、輔助結構工具箱等多個功能模塊,支持AutoCAD2010-2014,支持Win7,Win8,Win10的32位、64位系統,同時繼續兼容XP系統,可以用于鋼框架、門式剛架、自立塔架、鋼屋架及吊車梁等各種鋼結構的設計,也可以用于平面分析和空間分析。3d3s13.0鋼結構設計軟件擁有全新的Ribbon界面,邏輯分類清晰,可視化好,結構建模菜單增加合并桿件功能,對誤打斷桿件進行一鍵合并,大大提高操作效率。結構建模菜單增加節點局部坐標編輯方式,按圓定義局部坐標等,對球形網殼等結構的支座調整提供了更快捷的方式。結構建模菜單主從約束全面支持線性以及非線性的分析計算功能。增加考慮恒載有利的風組合。增加功能:框架節點設計時,相同節點根據桿件正應力對節點自動分組;增加是否按GB51022第9.1.6條驗算局部承壓的選項等等,歡迎免費下載。

軟件特色:

1、輔助結構工具箱
基礎設計 包括獨立基礎和條形基礎 參數化輸入截面簡單明了 支持直接從3D3S模型導入基礎反力功能 生成獨立基礎計算書滿足用戶需要
2、實體建造與繪圖系統
創建實體模型多種方式 從3D3S計算模型導入 從SAP2000三維計算模型導入 指定定義軸網并輸入三維模型 快捷命令建立模型功能 靈活的實體構件編輯功能
3、多高層結構
實用的快捷建模 支持圓弧軸網、非標準軸網、直線或圓弧轉為軸網的功能 標準層建模、復制、修改大大提高建模及修改速度 樓層組裝極大的方便了荷載
4、廠房結構
快捷建模的參數化 參數化快捷生成軸網 多跨多坡鋼架快捷生成 夾層、懸挑、女兒墻柱、天窗快捷生成 屬性定義的二維化和即時性 施加荷載的方便性

3d3s13.0破解版安裝教程圖解:

1.下載好數據包后,直接解壓用鼠標雙擊“3D3S13.0.13.exe”打開進入安裝向導。

2.接受相關協議。

3.選擇安裝位置,默認路徑為“C:\Tonglei Civil\3D3S13.0”

4.等待安裝完成即可。

5.軟件安裝結束,點擊“完成”即可。

6.隨后在AutoCAD軟件中即可完美的運行3d3s13.0啦。

3d3s鋼結構設計軟件v13.0.13更新日志

一、新增功能
1.1增加功能:框架節點設計時,相同節點根據桿件正應力對節點自動分組;
1.2增加是否按GB51022第9.1.6條驗算局部承壓的選項;
1.3“施加導荷載”對話框中增加上移、下移功能;
1.4增加在最不利組合中的支座反力包絡值;
1.5規范對話框中增加“關鍵構件烈度提高一度設計”選項;
1.6所有模塊增加積灰、雪荷載工況及組合;
1.7增加考慮恒載有利的風組合;
1.8質量源中增加積灰、雪;
1.9增加弦桿類型;
1.10計算書增加“僅顯示選中部分的計算簡圖”選項;
1.11塔架模塊增加混凝土圓環截面配筋設計;
1.12雪荷載不均勻布置,單跨門架增加左高右低的情況;
1.13焊接球網架按照Lmin定義小立柱高度。
二、修改內容
2.1修改直接作用于節點禁用選擇受力單元和刪除受力單元項;
2.2修改桁架節點驗算矩形管方位定死導致矩形管轉90度節點驗算出錯的問題;
2.3修改組合對話框為大小可調;
2.4修改多管格構截面的圖片符號,使它們與對話框參數符號一致;
2.5修改膜應力均勻化顯示死機的Bug;
2.6修改快捷生成雙層凱威特A-6型網殼,當拱高為0時,模型有誤的Bug;
2.7修改已定義塔架構件類型的單元提示“未定義“的錯誤;
2.8修改網架桿件起始節點標注與球節點起始標注不能同時取消的Bug;
2.9取消圓管混凝土構件的軸壓比控制。

3d3s13.0問題解答:

一、FAQ News生成封閉面后有些體系系數為0,有時不為零的原因?
答:體型系數只有在執行完導荷載命令后,才能正確顯示,因為有些情況,體型系數是計算出來的,比如球殼。軟件為了統一,都是導完荷載后才正確顯示體型系數系數,這個模型上顯示的應該是前一次導的荷載。重新執行“自動導荷載”,不需不需重新生成封閉面,再顯示就可以了。
二、FAQ News塔架模型后處理節點做不了的原因?
原因:軸線號定義的不對,軟件判斷不了哪些桿件在一個面上
操作步驟:重新定義軸線,按逆時針定義塔柱為21,22,23,24,逆時針定義塔面桿件為1,2,3,4,定義后生成后處理模型重新做節點設計即可完成
三、FAQ News任意模塊中建議的模型在多高層模塊中計算要做哪些步驟問題?
1.定義樓層
把框架從下到上定義為1,2,3,4,等,不能有跨層構件,跨層構件要在樓層出打斷。對其他網架屋面、桁架屋面等定義為非樓層
2.如果是混合結構比如上面是網架、或者桁架,計算后另存一個模型到相應的模塊后進行節點設計或者生成后處理模型進行節點設計
四、桿件類型錯誤引起不能生成節點?
1.桿件連接不符合節點要求,比如原來剛接的節點指定了鉸接的節點。
比如梁梁連接節點指定了梁柱連接節點等。
2.還有一種情況就是桿件類型指定錯誤,比如柱子指定成了主梁。
解決辦法:
1,在前處理模型中重新指定桿件類型后計算,驗算重新生成后處理模型。
2,在后處理模型中重新指定桿件類型
五、3D3S節點局部坐標和單元局部坐標的區別?
節點局部坐標和單元局部坐標的顯示。在節點和線單元下面的局部坐標分別勾選,則模型中顯示節點局部坐標和單元局部坐標。在節點處顯示的即節點局部坐標,紅色為1軸,白色為2軸,藍色為3軸,即對應世界坐標系的X,Y,Z軸。顯示在桿件中間的即桿件坐標軸,同樣的也是紅色為1軸,白色為2軸,藍色為3軸。桿件的2軸,3軸可以查看界面庫的截面圖形示意,所以,節點局部坐標和單元局部坐標是相互獨立的兩個坐標系。節點局部坐標與支座邊界的1,2,3軸對用,單元的局部坐標系與定義方位中的1,2,3軸,以及都單元釋放中的1,2,3軸對應。
六、怎樣定義活載不利布置?
設計步驟:
1,打開施加單元荷載對話框:
2,雙擊活載工況彈出如下對話框,勾選左下角考慮活載不利布置按鈕.點擊確定。
3,進行內力分析操作,查詢工況1的內力可以看到活載不利的情況內力。
七、風荷載中參考點高度和內部參考點坐標有何關系?
在3D3S中,風荷載施加的時候,參考點高度和內部參考點坐標這兩個參數之間沒有聯系。參考點高度是結構計算中高度的體現。而內部參考點坐標則用于確定風載對作用面的作用方向。例如長方體框架的左右兩個面a,b,有從右向吹來的風,如果輸入體形系數為 0.8(或者其他正值),當點取框架內部點Q為該荷載的內部參考點的時候,對a,b兩個面來說,該風荷載產生的都為風壓力。而當點取框架左側某點,例如P 為該荷載的時候,則該風荷載對a面產生的是風壓,對b面產生的則為風吸。同樣的,對風吸以及風壓的控制,可以依靠不同內部參考點的點取,也可以依靠對風載體型系數的正 負的控制。還是上面的例子,點取Q為該風載的內部參考點,當風載體型系數取正值—例如0.8的時候,a,b兩個面皆受到風壓力;而當風載體形系數取負值,例如-0.8的時候,a,b兩個面受到的力則變成了風吸。通過點取不同位置的內部參考點位置,以及對風載體型系數正負值的準確控制,可以在軟件中正確添加風載,與之相反的,如果以上參數設置不正確,則有可能導致完全不一樣的結果。
八、格構式變電塔架要生成后處理模型的必要處理?
1,正確定義軸線,塔柱構件逆時針分別為1,2,3,4,塔面構件逆時針方向,分別為21,22,23,24。
2,定義桁架構件,弦桿逆時針軸線為1,2,3,4,桁架面上構件膩時針方向,分別為21,22,23,24。
3,定義桁架的弦桿構件的塔架桿件類型為弦桿,腹桿的塔架桿件類型為腹桿。
4, 交叉支撐桿件相交要打斷。

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